Антиблокочната спирачна система (ABS) на триколка се състои главно от следните части:
Сензор за скорост на колелото: Открива скоростта на въртене на колелото и преобразува откритата скорост на колелото в електрически сигнал, който се предава на електронния контролен блок. Тези сензори са от решаващо значение за системата да определи дали колелото е заключено.
Електронен контролен блок (ECU): Тъй като "мозъкът" на системата, той получава и обработва сигнали от сензори, определя състоянието на плъзгане на колелото чрез изчисляване и анализ и извежда контролни сигнали към регулатора на налягането на спирачката, за да регулира размера на спирачната сила във времето.
Регулатор на налягането на спирачките: Според инструкциите, издадени от електронния контролен блок, регулирайте хидравличното налягане, действащо върху цилиндъра на спирачното колело, за да поддържате скоростта на плъзгане на колелото между 10% и 30%, за да постигнете най -добрия ефект на спиране.
Хидравличен регулатор: Настройва налягането на маслото на цилиндъра на спирачката на колелото според инструкциите на електронния контролен блок, като по този начин осъзнава контрола на спирачния въртящ момент.
Главен цилиндър на спирачката: Осигурява налягане за спирачната система. Малките автомобили най -вече използват маслени спирачки, а големите автомобили най -вече използват въздушни спирачки.
ABS Fault Light: Използва се, за да се посочи дали системата работи правилно.
