Ей там, колеги ентусиасти на мотоциклети! Аз съм загрижен, че съм тук като доставчик на ABS системи за мотоциклети и днес се гмуркаме дълбоко в това как се представят тези лоши момчета на Off - Road Motorcycles.
Първо, нека свалим основите. ABS, или анти -заключваща спирачна система, е игра - смяна в света на мотоциклите. Той е проектиран да предотврати заключването на колелата ви, когато ударите силно спирачките, което от своя страна ви помага да поддържате контрола и да избягвате плъзгането. Това е супер важно за всеки мотоциклет, но когато става въпрос за извън пътя, това е съвсем различна игра на топка.
Извън - Пътните терени са дива смесица от мръсотия, кал, скали и неравномерни повърхности. За разлика от гладкия асфалт, тези условия могат да направят спирането на истинско предизвикателство. Когато карате например за мръсотия, повърхността има по -малко сцепление в сравнение с асфалта. Така че, ако се забиете на спирачките без ABS, има голям шанс колелата ви да се заключат и ще се озовете в ефектна (но не по добър начин) слайд.
Сега, нека поговорим за двата основни типа системи за ABS, които предлагаме:Едноканална абсиДвоен канал ABS.
Едноканалният ABS е по -бюджетен вариант. Обикновено контролира спирането на предното колело. На Off - Road Motorcycles, предното колело прави по -голямата част от тежкото повдигане, когато става въпрос за спиране. Когато тръгвате надолу или трябва да спрете внезапно, теглото на мотора се измества напред, оказвайки по -голям натиск върху предното колело. Едноканалният ABS следи скоростта на предното колело и съответно регулира спирачната сила.
Например, ако ударите пластир от хлабав чакъл, докато се возите и ударите силно предните спирачки, един ABS с един канал ще усети, че колелото е на път да се заключи. След това той бързо ще пулсира спирачките, което ще позволи на колелото да продължи да се върти и поддържа сцепление. Това ви дава по -голям шанс да останете в контрол и да избегнете катастрофа.
Въпреки това, ABS с един канал има своите ограничения. Тъй като той контролира само предното колело, задното колело все още може да се заключва при определени условия. Това може да накара задния край на мотора да се измъкне, което е основно главоболие за Off - Road Riders.
Точно там идва ABS Dual Channel. Както подсказва името, той контролира както предните, така и задните колела. Това осигурява много по -високо ниво на безопасност и контрол на Off - Road Terrain.
Да речем, че се возите през кална пътека. Двойният канал ABS непрекъснато следи скоростта и на двете колела. Ако задното колело започне да губи сцепление и е на път да се заключи, докато спирате, системата автоматично ще регулира спирачната сила на задното колело. Ще направи същото за предното колело, ако е необходимо. Това означава, че можете да спирате по -уверено, като знаете, че и двете колела се управляват, за да предотвратят заключването.
Друго предимство на ABS Dual Channel Abs на Off - Road Motorcycles е способността му да се адаптира към различни стилове на езда. Някои пътници, които обикалят, обичат да използват много спиране на двигателя, докато други разчитат повече на спирачките. Двойният канал ABS може да се справи с двата сценария. Независимо дали правите твърда спирка на прав участък или контролиран бавно - по време на завой, системата ще гарантира, че колелата ви не се заключват.
Но не всичко е слънце и дъги. Един от потенциалните недостатъци на използването на ABS на Off - Road Motorcycles е, че в някои екстремни ситуации на път, ездачите всъщност могат да предпочетат да заключват умишлено колелата. Например, когато правите захранващ слайд или контролиран плъзгач, за да се ориентирате в тесен завой. В тези случаи ABS може да бъде малко пречка.
Ето защо много от нашите Off - Road Abs Systems идват с опция за деактивиране на ABS. Това дава на ездачите гъвкавост да превключват между безопасността на ABS при нормални вози и да го изключат за тези по -екстремни маневри, базирани на умения.
Сега, нека поговорим за това как нашите ABS системи са изградени, за да издържат на строгостта на Off - Road Fiding. Извън - пътните мотоциклети са изложени на много прах, кал, вода и вибрации. Нашите ABS единици са проектирани с висококачествени, трайни материали. Те имат запечатани заграждения, за да предотвратят влизането на праха и водата и увреждат чувствителната електроника.
Сензорите в нашите ABS системи също са проектирани да бъдат надеждни при тежки условия. Те могат точно да открият скоростта на колелото, дори когато са покрити в слой кал. И окабеляването е защитено, за да не се повреди от скали или клони по време на грубо каране.
По отношение на производителността направихме обширни тестове на различни пътни терени. Нашите инженери са взели нашите мотоциклети през пустини, гори и планински пътеки, за да сме сигурни, че системите на ABS работят безупречно при всякакви условия. Също така сме работили в тясно сътрудничество с професионалните - пътници, за да получат своите отзиви и да направим подобрения.
Що се отнася до инсталирането, нашите ABS системи са проектирани да бъдат възможно най -приятелски настроени. Ние предоставяме подробни инструкции и целия необходим хардуер за плавна инсталация. Независимо дали сте ентусиаст на „Направи си сам“ или предпочиташ да го направиш професионален механик, нашите системи могат лесно да бъдат интегрирани в най -извън пътните мотоциклети.
Ако сте собственик на мотоциклет на път или дилър, който иска да надгради моторите си с Top - Notch ABS Systems, ще се радваме да чуем от вас. Нашите ABS системи предлагат перфектния баланс на безопасността, производителността и издръжливостта за изключване - пътно каране. Независимо дали сте войн през уикенда или професионален състезател, нашите опции за един канал и Dual Channel ABS ви покриват.
Така че, ако се интересувате да научите повече за нашите продукти или да започнете дискусия за обществени поръчки, не се колебайте да се свържете. Тук сме, за да ви помогнем да направите вашето изживяване - по -безопасно и по -приятно.
ЛИТЕРАТУРА
- Фондация за безопасност на мотоциклета: OFF - Ръководство за езда на пътя
- Journal of Automotive Engineering: Изследвания върху производителността на мотоциклета ABS
- Интервюта с Professional Off - Пътни ездачи
